Obalna pristanišča in upravljavci na celinskih vodnih poteh, ki sprejemajo nizko - ogljikova goriva, vse bolj uporabljajo modularne enote za utekočinjeni zemeljski plin (LNG). Ti drsniki vključujejo vakuum - izoliranijeklena cevPrenos linij in prelivljivih kriogenih cevovodov za varno premikanje LNG iz rezervoarjev za shranjevanje na razdelilnike plovil. Elementi jeklene cevi so zasnovani za toplotno krčenje, tlačno kolesarjenje in minimalno vrelo - izgube med prenosnimi operacijami.
Trgovine s drsnimi izdelavi proizvajajo pred - izolirane jeklene cevi z varjenimi vakuumskimi jaknami in več - oviri plasti plastični tovarniški tlak - testirani in dušik -, da se potrjuje tesnost puščanja. Jedro jeklene cevi zagotavlja mehansko robustnost, kar omogoča ponavljajoče se cikle sklopa v zasedenih sponkah. Operaterji kratkih - storitev morskega podajalnika cenijo kompaktni odtis drsnih sistemov: en sam prevozni modul lahko servisira več majhnih plovil, ne da bi potrebovali trajno infrastrukturo dok.
Varnostne prakse zahtevajo, da jeklene cevi vključujejo odvečne izolacijske ventile, prilagodljive meh za absorpcijo neskladnosti in instrumentacije za realno - časovno temperaturo in spremljanje tlaka. Ključna prednost je vzdržljivost: Če tuljava zahteva prenovo, lahko tehniki hitro zamenjajo v nadomestni jekleni cevi, kar zmanjša prekinitve pretoka. Pilotni projekti v Skandinaviji in na Nizozemskem kažejo, da izolirane jeklene cevi zmanjšujejo relativno vrelo - in izboljšajo čas prenosa v primerjavi z začasnimi raztopinami cevi.
Ker bunkering LNG raste za podporo čistilnemu pošiljanju, izoliran in dobro -jeklena cevSkozi sistemi zagotavljajo pragmatičen, varen in uporaben pristop za porazdeljeno gorivo majhnih in srednje velikih plovil -.